エンジンリヤオイル シール（1NZ-FE）  取り付け

準備品一覧

1. 新品のエンジンリヤオイル シールのリップ部に少量のMPグリースNo. 2を塗布する。
   

   ■ 注 意 ■

   リップ部に切粉および砂等の異物を付着させない。





2. SSTを使用して、エンジンリヤオイル シールをシリンダブロックSUB-ASSYの端面まで均等に打ち込む。
   

   SST

   09223-56010  
   

   圧入代

   シリンダブロックSUB-ASSYおよびオイルパンの端面より0 to 1.0 mm 深く圧入されていること。
   

   ■ 注 意 ■

   1. エンジンリヤオイル シールを斜めに打ち込まない。
      
   2. クランクシャフトに付着したグリースを拭き取る。
      

1. 平坦な場所で高さ調整式アタッチメント、プレートリフトアタッチメントを使用し、エンジンASSY をセットする。
   

   ■ 注 意 ■

   1. 高さ調整式アタッチメントおよびブレートリフトアッタチメントを使用して、エンジンASSYが水平になるようセットする。
      
   2. オイルパンNO.2が変形するおそれがあるため、オイルパンNO.2にアタッチメントを絶対に取り付けないこと。
      
   3. エンジンASSYはスリングデバイスおよびミニクレーンを使用して、保持した状態で作業する。
      

2. SSTを使用して、クランクシャフトダンパSUB-ASSYを固定する。
   

   SST

   09960-10010   (09962-01000, 09963-01000)
   





3. ドライブプレートスペーサFR、ドライブプレート ＆ リング ギヤSUB-ASSY およびドライブプレートスペーサRR をクランクシャフトに取り付ける。
   

   イラスト内指示文字 

   *1	ドライブプレートスペーサFR
   *2	ドライブプレート ＆ リング ギヤSUB-ASSY
   *3	ドライブプレートスペーサRR
   	エンジン側
   	トランスアクスル側

   ■ 注 意 ■

   ドライブプレート ＆ リング ギヤSUB-ASSY およびドライブプレートスペーサRR は、図の向きに取り付ける。

   □ 参 考 □

   ドライブプレートスペーサFR は取り付け向きの指定はない。

4. ボルトおよびボルト穴を清掃および脱脂する。
   

   ■ 注 意 ■

   潤滑油および揮発油を用いて清掃しない。





5. ボルト先端より2 to 3 ねじ山にアドへシブ1324を塗布する。
   

   イラスト内指示文字 

   *1

   アドヘシブ1324





6. 図の順序でボルト6本を均等に締め付ける。
   

   基準値

   T = 88 N・m{ 897 kgf・cm }

   ■ 注 意 ■

   組み付け後、1時間以内はエンジンを始動しないで放置する。

1. ドライブプレート＆リングギヤSUB-ASSYの損傷状態を点検する。
   





2. ダイヤルゲージを使用して、ドライブプレート＆リングギヤSUB-ASSYのトルク コンバータASSY取り付け面6箇所の振れを点検する。
   

   イラスト内指示文字 

   *A	エンジン型式1NR-FE
   *B	エンジン型式1NZ-FE
   	測定箇所

   基準値

   0.30 mm
   

   □ 参 考 □

   基準値以外の場合は、ドライブプレート＆リングギヤSUB-ASSYを交換する。

   1. エンジン型式1NR-FE:(要領は参照)
      
   2. エンジン型式1NZ-FE:(要領は参照)
      

(要領は参照)

(要領は参照)