オイル ポンプASSY(1NZ-FE) 取り外し |

| 1. バッテリマイナスターミナル切り離し |
| 2. フロントタイヤRH取りはずし |
| 3. エンジンアンダ カバー LH取りはずし |
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スクリュ4本およびボルト3本をはずす。
エンジンアンダ カバー LH を取りはずす。
| 4. エンジンアンダ カバー RH取りはずし |
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スクリュ2本およびボルト2本をはずす。
エンジンアンダ カバー RH を取りはずす。
| 5. エンジン オイル抜き取り |
オイルパンドレンプラグおよびガスケットをはずし、エンジンオイルを抜き取る。
オイル抜き取り後、新品のガスケットを介してオイルパンドレンプラグを取り付ける。
| 6. 冷却液(トヨタ純正スーパーLLC)抜き取り |
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図のように、ホース(内径9 mm)をラジエータドレンコックに取り付ける。
| *1 | エンジンアンダカバーLH |
| *a | ホース |
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ラジエータドレンコックプラグをゆるめる。
| *1 | ウォータフィラキャップSUB-ASSY |
| *2 | ラジエータドレンコックプラグ |
ウォータフィラキャップSUB-ASSYを取りはずし、冷却液を抜き取る。
ラジエータドレンコックプラグを締め付ける。
ラジエータドレンコックからホースを取りはずす。
| 7. シリンダヘッド カバー NO.2取りはずし |
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フューエルベーパフィードホースASSYをシリンダヘッド カバー NO.2のクランプから切り離す。
ナット2個をはずし、シリンダヘッド カバー NO.2を取りはずす。
| 8. ファン & オルタネータ Vベルト取りはずし(駆動方式4WD) |
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調整用ボルトおよび固定用ボルトをゆるめる。
| *a | 調整用ボルト |
| *b | 固定用ボルト |
ベルトの張力をゆるめ、ファン & オルタネータ Vベルトを取りはずす。
| 9. ファン & オルタネータ Vベルト取りはずし(駆動方式FF) |
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VリブドベルトテンショナASSYを左回転させて張力をゆるめる。
六角棒レンチ(二面幅4mm)を使用して、図のようにVリブドベルトテンショナASSYを固定させファン & オルタネータ Vベルトを取りはずす。
| 10. オルタネータASSY取りはずし(駆動方式4WD) |
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ターミナルキャップを取りはずす。
コネクターおよびワイヤハーネスクランプ2箇所を切り離す。
ナットをはずし、ワイヤハーネスをB端子から切り離す。
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ボルトAおよびナットBをはずし、ファンベルトアジャスティングバーを取りはずす。
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ボルトおよびスクリュをはずし、パイピングクランプを取りはずす。
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固定用ボルトをはずし、オルタネータASSYを取りはずす。
| 11. オルタネータASSY取りはずし(駆動方式FF) |
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ターミナルキャップを取りはずす。
コネクターおよびワイヤハーネスクランプ2箇所を切り離す。
ナットをはずし、ワイヤハーネスをB端子から切り離す。
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ボルトをはずす。
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ボルトおよびスクリュをはずし、パイピングクランプを取りはずす。
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ボルトをはずし、オルタネータASSYを取りはずす。
| 12. オルタネータ ブラケット取りはずし(駆動方式FF) |
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ナットをはずし、オルタネータ ブラケットを取りはずす。
| 13. ベンチレーション ホース切り離し |
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ベンチレーション ホースをシリンダヘッドSUB-ASSYから切り離す。
| 14. フューエルベーパフィード ホースASSY切り離し |
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フューエルベーパフィード ホースASSYをシリンダヘッドSUB-ASSYから切り離す。
| 15. イグニッション コイル NO.1取りはずし |
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イグニッション コイル NO.1のコネクター4個を切り離す。
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ボルト4本をはずし、イグニッション コイル NO.1を4個取りはずす。
| 16. シリンダヘッド カバーSUB-ASSY取りはずし |
駆動方式FF:
カムシャフトポジションセンサのコネクターをカムシャフトポジションセンサから切り離す。
ワイヤーハーネスをシリンダヘッドSUB-ASSYから切り離す。
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ボルト9本およびナット2個をはずし、シリンダヘッドカバーSUB-ASSYを取りはずす。
| *A | 駆動方式FF |
| *B | 駆動方式4WD |
| 17. シリンダヘッドカバー ガスケット取りはずし |
シリンダヘッドカバーガスケットをシリンダヘッドカバーSUB-ASSYから取りはずす。
| 18. エキゾーストパイプASSY FR切り離し(駆動方式FF) |
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ボルト2本およびコンプレッションスプリング2個をはずし、エキゾーストパイプASSY FRをエキゾーストマニホルドから切り離す。
| 19. エキゾーストパイプ ガスケット取りはずし(駆動方式FF) |
エキゾーストパイプ ガスケットをエキゾーストマニホルドから取りはずす。
| 20. プロペラシャフト ウィズ センタベアリングASSY取りはずし(駆動方式4WD) |
参照)| 21. エンジンマウンティング インシュレータSUB-ASSY RH取りはずし |
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プレートリフトアタッチメントなどを介して、ジャッキでエンジンを支える。
| *1 | プレートリフトアタッチメント |
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ボルト4本およびナット2個をはずし、エンジンマウンティング インシュレータSUB-ASSY RHを取りはずす。
| *A | 駆動方式FF |
| *B | 駆動方式4WD |
| 22. No.1シリンダ圧縮上死点セット |
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クランクシャフトダンパSUB-ASSYを正回転させ、タイミングマーク(切り欠き) をチェーンカバーのタイミングマーク"0°" の位置に合わせる。
| *a | タイミングマーク |
| *b | タイミングマーク (長方形) |
| *c | タイミングマーク"0°" |
| *d | タイミングマーク (丸) |
| *e | タイミングマーク (切り欠き) |
図の位置にカムシャフトタイミングギヤのタイミングマークがあることを確認する。
| 23. クランクシャフト ダンパSUB-ASSY取りはずし |
SST を使用して、クランクシャフト ダンパSUB-ASSYを保持しクランクシャフトプーリセットボルトをゆるめる。

| *A | プーリシングルタイプ | *B | プーリダブルタイプ |
| *a | 保持 | *b | 駆動 |
プーリシングルタイプ
プーリダブルタイプ
SSTを使用して、クランクシャフト ダンパSUB-ASSYおよびクランクシャフトプーリセットボルトを取りはずす。

| *A | プーリシングルタイプ | *B | プーリダブルタイプ |
| *1 | クランクシャフトプーリセットボルト | - | - |
| *a | 保持 | *b | 駆動 |
| 24. クランクポジション センサ取りはずし |
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クランクポジション センサのコネクターを切り離す。
ボルトをはずし、クランクポジション センサをオイルポンプASSYから取りはずす。
| 25. カムシャフトタイミングオイルコントロール バルブASSY取りはずし |
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カムシャフトタイミングオイルコントロール バルブASSYのコネクターを切り離す。
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ボルトをはずし、カムシャフトタイミングオイルコントロール バルブASSYをシリンダヘッドSUB-ASSYから取りはずす。
| 26. カムタイミングオイルコントロールバルブ Oリング取りはずし |
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カムタイミングオイルコントロールバルブ Oリングをカムシャフトタイミングオイルコントロール バルブASSYから取りはずす。
| 27. V-リブドベルト テンショナASSY取りはずし(駆動方式FF) |
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ボルト2本をはずし、V-リブドベルト テンショナASSYを取りはずす。
| 28. ウォータポンプ プーリ取りはずし |
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SSTを使用して、ウォータポンププーリを固定する。
ボルト3本をはずし、ウォータポンププーリを取りはずす。
| 29. エンジンウォータポンプASSY取りはずし |
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ボルト3本およびナット2個をはずし、エンジンウォータポンプASSYを取りはずす。
| 30. エンジンマウンティング ブラケット RH取りはずし |
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ボルト4本をはずし、エンジンマウンティング ブラケット RHを取りはずす。
| 31. オイル ポンプASSY取りはずし |
ボルト16本、ナットおよびワイヤハーネスクランプブラケットを取りはずす。

| *A | 駆動方式FF | *B | 駆動方式4WD |
| *1 | ワイヤハーネスクランプブラケット | - | - |
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保護テープを巻いたマイナスドライバーを使用して、オイル ポンプASSYをこじて取りはずす。
| *1 | 保護テープ |
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ソケットヘキサゴンレンチ8 mmを使用して、タイミングギヤカバータイトプラグNO.1を取りはずす。
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オイルポンプOリング2個を、シリンダブロックSUB-ASSYおよびオイルパンASSYから取りはずす。
| 32. オイルポンプ シール取りはずし |
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木片および保護テープを巻いたマイナスドライバーを使用して、オイルポンプ シールを取りはずす。
| *1 | 保護テープ |
| *2 | 木片 |