EBD付きABS&TRC&VSC&BAシステム スリップインジケータランプ系統 |

参照
参照)| 手順1 | ダイアグノーシスコード出力確認(CAN通信システム) |
| 結果 | 飛び先 |
|---|---|
| 正常 | A |
| 異常コード出力 | B |
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| ||||
| A | |
| 手順2 | 各部の接続状態点検 |
スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターおよびワイヤハーネスを軽く上下、左右にゆすり、スリップインジケータランプの点灯状態を点検する。
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| ||||
| OK | |
| 手順3 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(IG電源系統) |
![]() |
コネクターにかん合のゆるみ、抜けなどの不具合がないことを点検す る。
スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターA53を切り離す。
コネクターのケースおよび端子に、変形および腐食がないことを点検する。
下表に従って電圧を測定する。
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| A53-34(IG1) - ボデーアース | IG ON | 11 to 14V |
| A53-34(IG1) - A53-1(GND1) | IG ON | 11 to 14V |
| *a | 車両ワイヤハーネスコネクター前側 (スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)接続コネクター) |
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| OK | |
| 手順4 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(GND系統) |
![]() |
下表に従って抵抗を測定する。
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| A53-1(GND1) - ボデーアース | 常時 | 1Ω未満 |
| *a | 車両ワイヤハーネスコネクター前側 (スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)接続コネクター) |
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| OK | |
| 手順5 | アクティブテスト実施(スリップインジケータランプ) |
スキッドコントロールコンピュータ( ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターA53 を接続する。
GTSを使用して、画面表示に従ってECUデータ項目リストを表示させる。(要領は
参照)
| 項目名 | 項目説明/表示範囲 | 標準値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| SLIP ランプ | スリップインジケータランプの状態を表す 表示範囲: OFF / ON | OFF: スリップインジケータランプ消灯時 ON: スリップインジケータランプ点灯時 | - |
GTSを使用して、画面表示に従ってECUデータ項目リストを表示させる。(要領は
参照)
| 項目名 | テスト内容 | 制約条件 |
|---|---|---|
| SLIP ランプ | スリップインジケータランプのON/OFF が可能 | 車速0km/h にて可能 |
| 結果 | 飛び先 |
|---|---|
| アクティブテスト実施時、データモニタの項目“SLIPランプ”がON/OFFに切り替わる | A |
| アクティブテスト実施時、データモニタの項目“SLIPランプ”がON/OFFに切り替わらない | B |
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| A | |
| 手順6 | コンビネーションメータASSY点検(スリップインジケータランプ) |
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| ||||
| OK | ||
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