EBD付きABS&TRC&VSC&BAシステム  データモニタ ／ アクティブテスト

IG OFFにする。

GTSをDLC3に接続し、IG ONにする。

GTS画面より、[シャシ] → [ABS- VSC- TRC] → [データモニタ]を選択して、ECUデータ項目リストを表示させる。

データモニタにより、良否の判定および不具合箇所の絞り込みを行う。

■ 注 意 ■

データモニタの値は、測定上のわずかな誤差、測定環境の違い、車両の経時変化などにより値が大きくバラつくため、明確な基準値(判定値)を示すことが困難である。従って、標準値内であっても不具合となる場合がある。

IG OFFにする。

GTSをDLC3に接続し、IG ONにする。

GTS画面より、[シャシ] → [ABS- VSC- TRC] → [データモニタ]を選択して、ECUデータ項目リストを表示させる。

瞬断モニタする部位の項目を選択する。

□ 参 考 □

IG ON後3秒間(イニシャルチェック時)は、瞬断(断線)検出できない。

表示切替でライングラフ表示に切替える。

ライングラフで0(正常)/1(瞬断または異常)の状態を点検する。

基準

0(正常)

□ 参 考 □

1(瞬断または異常)のままの場合は、スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)←→センサ間またはスキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)←→エンジンコントロールコンピュータ間の抵抗を点検する。

ライングラフの表示を見ながら、スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)←→センサ間またはスキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)←→エンジンコントロールコンピュータ間のコネクター、CANジャンクションブロック、ワイヤハーネスを軽くゆする。

基準

グラフ変動なし

□ 参 考 □

1. ハーネス信号が断線(瞬断)または異常から正常に変化しても、GTSのON表示は1秒間継続する。
   
2. グラフが変動する場合は、コネクターまたはワイヤハーネスが瞬断しているので、ワイヤハーネスおよびコネクターの修理または交換を行う。
   

IG OFFにする。

GTSをDLC3に接続し、IG ONにする。

GTS画面より、[シャシ] → [ABS- VSC- TRC] → [アクティブテスト]を選択して、ECUデータ項目リストを表示させる。

アクティブテストにより、良否の判定および不具合箇所の絞り込みを行う。

■ 注 意 ■

1. ポンプモータの駆動は、モータ保護のため約5秒で自動的に停止するが、数秒間の駆動を断続的に行わない。
   
2. 各ソレノイドの駆動はソレノイド保護のため約2秒で自動的に禁止され、一定間隔を開けて駆動を許可する。
   
3. 減圧弁を単独でONさせた状態でブレーキを踏まない。
   
4. 各輪の保持弁と減圧弁を動かすことを除いて、ソレノイドを同時に2つ以上駆動させない。