テストモード起動方法
IG OFFにする。
シフト位置Pポジションにする。
SSTを使用して、DLC3の12(TS)←→4(CG)端子間を短絡する。
- SST
- 09843-18040
- ■ 注 意 ■
- 故障の原因となるため、DLC3の接続端子位置を絶対に間違えない。
ステアリングをニュートラルにする。
エンジンを始動する。
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テストモード表示確認
テストモード移行時に、ABSウォーニングランプおよびスリップインジケータランプがテストモード表示(0.125秒点灯、0.125秒消灯の点滅)になっていることを確認する。
- □ 参 考 □
- テストモード移行時に、部品不良または配線不良がある場合はABSウォーニングランプおよびスリップインジケータランプが常灯または消灯したままとなる。
Gセンサチェック
平坦な場所で1秒以上停車させる。
- □ 参 考 □
- ABS ウォーニングランプは点滅したままである。
- センサが正常でテストモード起動時に、上記条件が成立していれば正常終了している。
マスタシリンダ圧力センサチェック
車両停止状態でブレーキペダルを1 秒以上開放した後、素早く98 N{10kgf}以上の踏力でペダルを1 秒以上踏んだとき、ABS ウォーニングランプが3 秒間点灯することを確認する。
- □ 参 考 □
- ABS ウォーニングランプ点灯中は、踏力98 N{10kgf} 以上でブレーキペダルを踏み込んだ状態を維持する。
- テストモード中は、上記ペダル操作を行うたびにABS ウォーニングランプが約3 秒間点灯する。
- マスタシリンダ圧力センサチェックが終了しない場合、むやみにブレーキを踏み込むとさらに負圧が低下し、センサチェックの終了が困難な場合がある。
- 負圧不十分時には、マスタシリンダ圧力センサチェックが終了しない場合がある。その場合、エンジンをアイドル回転させて負圧を十分に確保する。
- 負圧不十分時にブレーキを強く踏むと、失陥制御によりブレーキウォーニングランプが点灯する場合がある。その場合、エンジンをアイドル回転させて負圧を十分に確保する。
スピードセンサチェック
- ■ 注 意 ■
- スピードセンサチェックを行う前にGセンサチェックおよびマスタシリンダ圧センサチェックを終了させておく。
ハンドル直進状態でホイールスピンさせずに発進し、時速90km/h以上まで速度を上げる。
- ■ 注 意 ■
- 発進時および加速中にホイールスピンをさせた場合は、スピードセンサチェックが終了しないことがある。
- 操舵した状態でセンサチェックを開始すると、スピードセンサチェック終了後、ABS ウォーニングランプが消灯しない場合がある。
ABSウォーニングランプが消灯することを確認する。
- ■ 注 意 ■
- センサチェック未終了の場合、走行中もABS ウォーニングランプが点滅となり、ABS は作動しない。
- 車速45 km/h 以上で後退させるとセンサチェックが終了しない。
- □ 参 考 □
- スピードセンサチェックが正常に終了すると、ABS ウォーニングランプは走行中は消灯、停車中はテストモード点滅を行う。
ヨーレートセンサ0点電圧チェック
IG ON後、5秒以上停車させる。
- □ 参 考 □
- シフト位置Pポジションでおこなう。
VSC OFFスイッチチェック
VSC OFFスイッチを押す。
VSC OFFインジケータランプが点灯することを確認する。
VSC OFFスイッチを再度押す。
センサチェック終了
センサチェックが正常に終了した場合、ABS ウォーニングランプは車両停車中は点滅(テストモード表示)、走行中は消灯となる。
- ■ 注 意 ■
- G センサ、スピードセンサおよびマスタシリンダ圧力センサチェックが正常に終了したとき、センサチェック終了となる。
- センサチェック未終了の場合、走行中もABSウォーニングランプが点滅となり、ABSは作動しない。
- テストモード中にダイアグノーシスコードを検出した場合は、ABSウォーニングランプまたはスリップインジケータランプが点灯する。
- ダイアグノーシスコードを出力した場合、もしくは何度やってもテストモードコードが消去できない場合は、該当箇所を修理する。
- テストモード中にダイアグノーシスコードを検出した場合は、ABS ウォーニングランプまたはスリップインジケータランプが点灯する。
テストモードコード読み取り
IG OFFにする。
SSTを使用して、DLC3の12(TS)、13(TC)←→4(CG)端子間を短絡する。
- SST
- 09843-18040
- ■ 注 意 ■
- 故障の原因となるため、DLC3の接続端子位置を間違えない。
- 車両停止状態で行う。
IG ONにする。
ABS ウォーニングランプおよびスリップインジケータランプの点滅回数によりテストモードコードを読み取る。
- ■ 注 意 ■
- ダイアグノーシスコードのみ表示された場合、不具合箇所を修理してダイアグノーシスコードを消去する。
- テストモードコードのみ表示された場合、不具合箇所を修理して再度テストモードを行う。
- ダイアグノーシスコードおよびテストモードコードが表示された場合、不具合箇所を修理してダイアグノーシスコード消去を行い、再度テストモード点検を行う。
- □ 参 考 □
- テストモードコードとダイアグノーシスコードが表示される。
- 正常な場合は各ランプが0.25秒点灯、0.25秒消灯を繰り返す。
- 異常コードが1つの場合、各ランプは4秒の間隔 をおいて同一コードを出力する。(異常コード21の場合、2回点滅し1.5秒後、1回点滅する。)
- 異常コード2つ以上の場合は、各ランプは異なるコードを2.5秒間隔で出力し、一巡すると4秒の間隔をおいて再度出力する。
- 複数のコードを出力する場合は、コード番号の小さいものから順に出力される。
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テストモード終了方法
IG OFFにして、DLC3の13(TC)、12(TS)←→4(CG)端子間を開放する。
IG ONにする。
- □ 参 考 □
- IG ONのまま12(TS)←→4(CG)端子を開放すると、テストモードが継続される。
- 12(TS)←→4(CG)端子を短絡したままIG ONにすると、テストモードは前回の継続となる。
テストモードコード一覧表
- □ 参 考 □
- テストモードコードの“ランプ”はABSウォーニングランプおよびスリップインジケータランプを使用した場合の出力コードを示す。