EBD付きABS&TRC&VSC&BAシステム ECU端子配列 |

| *a | コネクター非接続状態 (スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)) | - | - |
参照)| 端子番号 | 端子記号 | 端子名称 |
|---|---|---|
| 1 | GND1 | GND |
| 2 | STP | ストップランプスイッチASSY信号入力 |
| 3 | - | (未使用) |
| 4 | RL- | スピードセンサRR LH入力 |
| 5 | RL+ | スピードセンサRR LH電源出力 |
| 6 | FR- | スピードセンサFR RH入力 |
| 7 | FR+ | スピードセンサFR RH電源出力 |
| 8 | - | (未使用) |
| 9 | - | (未使用) |
| 10 | - | (未使用) |
| 11 | SP1 | メータ用車速信号出力 |
| 12 | +BS | ソレノイドリレー電源 |
| 13 | GND2 | モータGND |
| 14 | CANL | CAN通信線L |
| 15 | - | (未使用) |
| 16 | RR- | スピードセンサRR RH入力 |
| 17 | RR+ | スピードセンサRR RH電源出力 |
| 18 | FL- | スピードセンサFR LH入力 |
| 19 | FL+ | スピードセンサFR LH電源出力 |
| 20 | - | (未使用) |
| 21 | - | (未使用) |
| 22 | - | (未使用) |
| 23 | - | (未使用) |
| 24 | BM | モータリレー電源 |
| 25 | CANH | CAN通信線H |
| 26 | - | (未使用) |
| 27 | - | (未使用) |
| 28 | - | (未使用) |
| 29 | - | (未使用) |
| 30 | CSW | VSC OFFスイッチ入力 |
| 31 | - | (未使用) |
| 32 | - | (未使用) |
| 33 | - | (未使用) |
| 34 | IG1 | IG電源 |
スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のコネクターA53を切り離す。

| *a | 車両ワイヤハーネスコネクター前側 (スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)接続コネクター) | - | - |
GTSを使用して、スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のワイヤハーネス側コネクターの各端子とボデーアース間の電圧または抵抗を測定する。
| 端子番号(端子記号) | 端子説明 | 測定条件 | 基準値 |
|---|---|---|---|
| A53-1(GND1) ←→ ボデーアース | GND | 常時 | 1Ω未満 |
| A53-2(STP) ←→ ボデーアース | ストップランプスイッチASSY信号入力 | ブレーキペダル踏み込み→開放時 | 11 to 14V → 1.5V 以下 |
| A53-11(SP1) ←→ ボデーアース | メータ用車速信号出力 | IG ON | 11 to 14V |
| A53-12(+BS) ←→ ボデーアース | ソレノイドリレー電源 | 常時 | 11 to 14V |
| A53-13(GND2) ←→ ボデーアース | モータGND | 常時 | 1Ω未満 |
| A53-24(BM) ←→ ボデーアース | モータリレー電源 | 常時 | 11 to 14V |
| A53-30(CSW) ←→ ボデーアース | VSC OFFスイッチ入力 | VSC OFFスイッチを押して保持→開放 | 1Ω未満 → 10kΩ以上 |
| A53-34(IG1) ←→ ボデーアース | IG電源 | IG ON | 11 to 14V |