ECU制御システムのトラブルシューティングの方法 新ダイアグシステム |
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新ダイアグシステムとは、高度化·複雑化する車載エレクトロニクスシステムに対応した新しい故障診断システムである。この故障診断システムの機能は、診断ツールTaSCANにより活用できる。
この新ダイアグに対応した診断ツールTaSCANには、下表に示す機能がある。
| 機 能 | 概 要 |
|---|---|
| 基本点検 | エンジン、ECTの基本点検が可能(エンジン、ECTのみ) |
| ECUデータモニター | ECUデータの確認、記録、再生が可能 |
| アクティブテスト | アクチュエーターの任意駆動が可能 |
| 汎用計測 | 電圧計測およびオシロスコープ機能を搭載 |
| コンピュータ·センサ名 | ダイアグコード読み取り (ノーマルモード) | ダイアグコード読み取り (チェックモード/テストモード) | フリーズフレームデータ読み取り (故障発生時のコンピュータデータ) | コンピュータデータのリアルタイム読み取りおよび保存/表示 | アクティブテスト |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンECU | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| スキッドコントロールECU | ○ | ○ (*1) | ○ (*2) | ○ | ○ |
| エアバッグECU | ○ | ○ | - | - | - |
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車両との接続
運転席足元付近に設置のDLC3(データリンクコネクターNo.3)に接続する。
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診断ツールTaSCANの使用方法
診断ツールTaSCANの電源スイッチをONにすると、メニュー画面が表示される。
実施したい項目を任意に選択し、それ以降は、画面と対話をしながら作業を進める。
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新ダイアグシステム採用に伴い、DLC3(運転席足元付近に設置)に機能を集約した。
DLC3の端子名称と機能
| 端子名称 | 機能 |
|---|---|
| BAT | バッテリー電源 |
| WFSE | ECUプログラム書き換え |
| TC | ダイアグコード(ランプ)出力指示 |
| TAC | エンジン回転数出力 |
| SIL | 各コンピューターとのダイアグ通信 |
| CG | ボデーアース |
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TaSCANの電源インジケーター不灯
他の車両にTaSCANを接続し、TaSCANを起動する。
| 作動状態 | 不具合箇所 | 点検箇所 |
|---|---|---|
| TaSCANの電源インジケーターが赤または緑に点灯する場合 | 車両側 |
|
| TaSCANの電源インジケーターが点灯しない場合 | TaSCAN本体 | - |
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診断メニューでシステム診断を押した時に、ダイアグ通信すべてのシステム名を表示しない。
IGスイッチおよびTaSCANの電源スイッチを一度OFFし、再度TaSCANを起動し[戻る]キーを押して診断メニュー表示させた時の状態を確認。
| 作動状態 | 不具合箇所 | 点検箇所 |
|---|---|---|
| すべてのシステム名を表示しない | TaSCAN本体 | - |
| ダイアグ通信対応のシステム名を表示しない | 車両側 |
|
| ダイアグ通信対応の一つのシステム名を表示しない | 車両側 |
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