オイルポンプASSY（1NR-FE）  組み付け

準備品一覧



1. タイミングチェーン OR ベルトカバー オイル シール取り付け


    A209564J01

  1. SSTを使用して、新品のオイルシールをタイミングチェーンORベルトカバーに均等に打ち込む。

    SST
    09950-60010   (09951-00250, 09951-00410, 09952-06010)
    09950-70010   (09951-07150)

    基準値
    -0.5 to 1.0 mm (タイミングチェーンORベルトカバーの端面から)

    ■ 注 意 ■
    オイルシールを斜めに打ち込まない。

  2. 新品のオイルシールのリップ部に少量のMPグリースNo.2を塗布する。

    ■ 注 意 ■
    リップ部に異物を付着させない。



2. ウォータインレットハウジング ガスケット NO.1取り付け（オイルパン分割型）


    A223905

  1. 新品のウォータインレットハウジングガスケットNo.1を、ウォータインレットハウジングに取り付ける。



3. ウォータインレットハウジング ガスケット NO.2取り付け（オイルパン一体型）


    A234071J01

  1. 新品のウォータインレットハウジングガスケットNo.2を、ウォータインレットハウジングに取り付ける。
    イラスト内指示文字 
    *1
    		ウォータインレットハウジングガスケットNo.2



4. ウォータインレット ハウジング取り付け（オイルパン分割型）


    A223904

  1. ボルト3本で、ウォータインレットハウジングを仮組みする。

  2. ボルト3本を本締めする。

    基準値
    T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }



5. ウォータインレット ハウジング取り付け（オイルパン一体型）


    A235141

  1. ボルト3本で、ウォータインレットハウジングを仮組みする。

  2. ボルト3本を本締めする。

    基準値
    T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }



6. タイミングチェーン OR ベルト カバーSUB-ASSY取り付け（オイルパン分割型）


    A201138J01

  1. タイミングギヤカバータイトプラグNo.1のねじ部にアドへシブ1324を塗布する。
    イラスト内指示文字 
    *1
    		アドへシブ1324



    2. A200637

  2. ソケットヘキサゴンレンチ(8 mm)を使用して、タイミングギヤカバータイトプラグNo.1を取り付ける。

    基準値
    T = 15 N・m{ 153 kgf・cm }

    ■ 注 意 ■
    1. アドヘシブ塗布後3分以内にタイトプラグを取り付ける。
    2. 取り付け後、1時間以内はエンジンを始動しない。



  3. シールパッキンを塗布する前に、シール部に付着した古いシール剤をきれいに除去する。


    A217349J01


    イラスト内指示文字 
    *a
    		清掃および脱脂箇所
    		-
    		-

    ■ 注 意 ■
    タイミングチェーンORベルトカバーSUB-ASSY、カムシャフトハウジングSUB-ASSY、シリンダヘッド、シリンダブロックおよびオイルパンの合わせ面に油分、水分、ゴミ等の付着がないように、ブレー キクリーナまたは白ガソリンを使用して清掃および脱脂をする。



    4. A217341

  4. 新品のO リング2個を、オイルパンSUB-ASSY およびオイルストレーナSUB-ASSY に取り付ける。



  5. 図に示す箇所にシールパッキンブラック(オイル廻り用)および、シールパッキン1282B(水廻り用)を塗布する。


    A199187J01


    イラスト内指示文字 
    *a
    		シールパッキンブラック(オイル廻り用)
    		*b
    		シールパッキン 1282B(水廻り用)

    シールパッキン塗布径

    線種
    		塗布径
    		使用シールパッキン
    実線(A-A,B-B 以外)
    		3.5 to 4.5 mm
    		シールパッキンブラック(オイル廻り用)
    点線
    		2.0 to 3.0mm
    		シールパッキン1282B(水廻り用)

    ■ 注 意 ■
    1. ブレーキクリーナおよび白ガソリンを使用して、取り付け面を清掃および脱脂をする。
    2. シールパッキン塗布後3分以内に取り付け、10分以内にボルトを締め付ける。
    3. 取り付け後、2時間以内はエンジンオイルを注入しないで放置する。
    4. 取り付け後、2時間以内はエンジンを始動しない。



    6. A217350

  6. オイルポンプドライブロータの溝とクランクシャフトの２面幅を合わせ、タイミングチェーンORベルトカバーSUB-ASSY を取り付ける。



    7. A217338J01

  7. ボルト3本で、エンジンマウンティングブラケットRHを仮組みする。

    <参考>
    ボルト種類
    		ボルト首下長さ
    A
    		80 mm
    B
    		40 mm



    8. A217337J01

  8. 新品のウォータポンプスケットを介して、ボルト5本でウォータポ ンプASSY を仮組みする。

    <参考>
    ボルト種類
    		ボルト首下長さ
    A
    		40 mm または50 mm
    B
    		40 mm
    F
    		18 mm

  9. ボルトF 2本を本締めする。

    基準値
    T = 21 N・m{ 214 kgf・cm }



    10. A057108J06

  10. ボルトEのねじ部にアドヘシブ1324を塗布する。
    イラスト内指示文字 
    *1
    		アドへシブ1324

    □ 参 考 □
    ボルトの先端から7mm以上のねじ山周りに塗布する。



  11. ボルト21本およびシールワッシャで、タイミングチェーンORベ ルトカバーSUB-ASSY を仮組みする。


    A217351J01


    イラスト内指示文字 
    *1
    		シールワッシャ
    		-
    		-

    <参考>
    ボルト種類
    		ボルト首下長さ
    A
    		40 mm または50 mm
    B
    		40 mm
    C
    		35 mm
    D,E
    		25 mm

  12. 図の順序で、ボルト27本を本締めする。

    基準値
    ボルトA
    T = 71 N・m{ 724 kgf・cm }
    ボルトB,D,E
    T = 24 N・m{ 245 kgf・cm }
    ボルトC
    T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }



7. タイミングチェーン OR ベルト カバーSUB-ASSY取り付け（オイルパン一体型）


    A201138J01

  1. タイミングギヤカバータイトプラグNo.1のねじ部にアドへシブ1324を塗布する。
    イラスト内指示文字 
    *1
    		アドへシブ1324



    2. A200637

  2. ソケットヘキサゴンレンチ(8 mm)を使用して、タイミングギヤカバータイトプラグNo.1を取り付ける。

    基準値
    T = 15 N・m{ 153 kgf・cm }

    ■ 注 意 ■
    1. アドヘシブ塗布後3分以内にタイトプラグを取り付ける。
    2. 取り付け後、1時間以内はエンジンを始動しない。



  3. シールパッキンを塗布する前に、シール部に付着した古いシール剤をきれいに除去する。


    A199186J02


    イラスト内指示文字 
    *a
    		清掃および脱脂箇所
    		-
    		-

    ■ 注 意 ■
    タイミングチェーンORベルトカバーSUB-ASSY、カムシャフトハウジングSUB-ASSY、シリンダヘッド、シリンダブロックおよびオイルパンの合わせ面に油分、水分、ゴミ等の付着がないように、ブレー キクリーナまたは白ガソリンを使用して清掃および脱脂をする。



    4. A197952

  4. 新品のO リング2個を、オイルパンSUB-ASSY およびオイルストレーナSUB-ASSY に取り付ける。



  5. 図に示す箇所にシールパッキンブラック(オイル廻り用)および、シールパッキン1282B(水廻り用)を塗布する。


    A199187J01


    イラスト内指示文字 
    *a
    		シールパッキンブラック(オイル廻り用)
    		*b
    		シールパッキン 1282B(水廻り用)

    シールパッキン塗布径

    線種
    		塗布径
    		使用シールパッキン
    実線(A-A,B-B 以外)
    		3.5 to 4.5 mm
    		シールパッキンブラック(オイル廻り用)
    点線
    		2.0 to 3.0mm
    		シールパッキン1282B(水廻り用)

    ■ 注 意 ■
    1. ブレーキクリーナおよび白ガソリンを使用して、取り付け面を清掃および脱脂をする。
    2. シールパッキン塗布後3分以内に取り付け、10分以内にボルトを締め付ける。
    3. 取り付け後、2時間以内はエンジンオイルを注入しないで放置する。
    4. 取り付け後、2時間以内はエンジンを始動しない。



    6. A199184

  6. オイルポンプドライブロータの溝とクランクシャフトの２面幅を合わせ、タイミングチェーンORベルトカバーSUB-ASSY を取り付ける。



    7. A248363J01

  7. ボルト3本で、エンジンマウンティングブラケットRHを仮組みする。

    <参考>
    ボルト種類
    		ボルト首下長さ
    A
    		80 mm
    B
    		40 mm



    8. A249278J03

  8. 新品のウォータポンプスケットを介して、ボルト9本でウォータポ ンプASSY を仮組みする。

    <参考>
    ボルト種類
    		ボルト首下長さ
    A
    		40 mm または50 mm
    B
    		40 mm
    F
    		18 mm

  9. ボルトF 6本を本締めする。

    基準値
    T = 9.1 N・m{ 93 kgf・cm }



    10. A057108J06

  10. ボルトEのねじ部にアドヘシブ1324を塗布する。
    イラスト内指示文字 
    *1
    		アドへシブ1324

    □ 参 考 □
    ボルトの先端から7mm以上のねじ山周りに塗布する。



  11. ボルト21本およびシールワッシャで、タイミングチェーンORベ ルトカバーSUB-ASSY を仮組みする。


    A249346J02


    イラスト内指示文字 
    *1
    		シールワッシャ
    		-
    		-

    <参考>
    ボルト種類
    		ボルト首下長さ
    A
    		40 mm または50 mm
    B
    		40 mm
    C
    		35 mm
    D,E
    		25 mm

  12. 図の順序で、ボルト27本を本締めする。

    基準値
    ボルトA
    T = 71 N・m{ 724 kgf・cm }
    ボルトB,D,E
    T = 24 N・m{ 245 kgf・cm }
    ボルトC
    T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }



8. クランクシャフト プーリ取り付け


A217316J01

  1. クランクシャフトプーリの位置決め穴を、 クランクシャフトのノックピンに合わせ取り付ける。

  2. SST を使用してクランクシャフトプーリを固定し、ボルトを締め付ける。

    SST
    09960-10010   (09962-01000, 09963-01000)
    基準値
    T = 128 N・m{ 1305 kgf・cm }



9. ウォータポンプ プーリ取り付け（オイルパン分割型）


A217314J01

  1. SST を使用して、ボルト4本でウォータポンププーリを取り付ける。

    SST
    09960-10010   (09963-00600)
    基準値
    T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }



10. クランクポジション センサ取り付け


A249347

  1. Oリングに少量のエンジンオイルを塗布する。



    2. A217325

  2. ボルトで、クランクポジションセンサを取り付ける。

    基準値
    T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }



11. カムシャフトベアリングキャップオイルホール ガスケット取り付け


A197590

  1. 新品のカムシャフトベアリングキャップオイルホールガスケットをカムシャフトベアリングキャップに取り付ける。



12. シリンダヘッド カバーSUB-ASSY取り付け（オイルパン分割型）

□ 参 考 □
本文中記載のタイプAおよびタイプBは、以下の仕様に分かれる。
  1. タイプA: シリンダヘッドカバー外周締め付けボルト15本
  2. タイプB: シリンダヘッドカバー外周締め付けボルト14本



    A217324

  1. 新品のシリンダヘッドカバーガスケットをシリンダヘッドカバーSUB-ASSY に取り付ける。

    ■ 注 意 ■
    取り付ける前に、取り付け面とシリンダヘッドカバーの溝を清掃および脱脂する。



    2. A198006J01

  2. 図の示す箇所にシールパッキンブラック( 直径2.0 mm) を塗布す る。
    イラスト内指示文字 
    *a
    		シールパッキンブラック塗布箇所

    ■ 注 意 ■
    1. 取り付け面を清掃および脱脂する。
    2. シールパッキン塗布後3分以内に取り付け、15分以内にボルトを 締め付ける。
    3. 取り付け後、2時間以内はエンジンオイルを注入しないで放置する。
    4. 取り付け後、2時間以内はエンジンを始動させない。

  3. タイプA:



      A217323J01

    1. ボルト18本および新品のシールワッシャ2個で、シリンダヘッドカバーSUB-ASSY を仮組みする。
      イラスト内指示文字 
      *1
      		シールワッシャ

  4. タイプB:



      A282639J02

    1. ボルト17本および新品のシールワッシャ2個で、シリンダヘッドカバーSUB-ASSY を仮組みする。
      イラスト内指示文字 
      *1
      		シールワッシャ



    5. A197631

  5. クランクポジションセンサNo.1のO リングに少量のエンジンオイルを塗布する。



    6. A217320

  6. ボルト2本で、クランクポジションセンサNo.1をシリンダヘッドカバーSUB-ASSYに仮組みする。

  7. タイプA:



      A209549J01

    1. 図の順序で、ボルト20本を本締めする。

      基準値
      T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }

  8. タイプB:



      A282640J01

    1. 図の順序で、ボルト19本を本締めする。

      基準値
      T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }



13. シリンダヘッド カバーSUB-ASSY取り付け（オイルパン一体型）

□ 参 考 □
本文中記載のタイプAおよびタイプBは、以下の仕様に分かれる。
  1. タイプA: シリンダヘッドカバー外周締め付けボルト15本
  2. タイプB: シリンダヘッドカバー外周締め付けボルト14本



    A197591

  1. 新品のシリンダヘッドカバーガスケットをシリンダヘッドカバーSUB-ASSY に取り付ける。

    ■ 注 意 ■
    取り付ける前に、取り付け面とシリンダヘッドカバーの溝を清掃および脱脂する。



    2. A198006J01

  2. 図の示す箇所にシールパッキンブラック( 直径2.0 mm) を塗布す る。
    イラスト内指示文字 
    *a
    		シールパッキンブラック塗布箇所

    ■ 注 意 ■
    1. 取り付け面を清掃および脱脂する。
    2. シールパッキン塗布後3分以内に取り付け、15分以内にボルトを 締め付ける。
    3. 取り付け後、2時間以内はエンジンオイルを注入しないで放置する。
    4. 取り付け後、2時間以内はエンジンを始動させない。

  3. タイプA:



      A209625J01

    1. ボルト18本および新品のシールワッシャ2個で、シリンダヘッドカバーSUB-ASSY を仮組みする。
      イラスト内指示文字 
      *1
      		シールワッシャ

  4. タイプB:



      A299834J01

    1. ボルト17本および新品のシールワッシャ2個で、シリンダヘッドカバーSUB-ASSY を仮組みする。
      イラスト内指示文字 
      *1
      		シールワッシャ



    5. A197631

  5. クランクポジションセンサNo.1のO リングに少量のエンジンオイルを塗布する。



    6. A217320

  6. ボルト2本で、クランクポジションセンサNo.1をシリンダヘッドカバーSUB-ASSYに仮組み する。

  7. タイプA:



      A209626J01

    1. 図の順序で、ボルト20本を本締めする。

      基準値
      T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }



    8. A242155J01

  8. タイプB:

    1. 図の順序で、ボルト19本を本締めする。

      基準値
      T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }