オイルポンプASSY（1NR-FE）  組み付け

準備品一覧

1. SSTを使用して、新品のオイルシールをタイミングチェーンORベルトカバーに均等に打ち込む。
   

   SST

   09950-60010   (09951-00250, 09951-00410, 09952-06010)
   09950-70010   (09951-07150)
   

   基準値

   -0.5 to 1.0 mm (タイミングチェーンORベルトカバーの端面から)
   

   ■ 注 意 ■

   オイルシールを斜めに打ち込まない。

2. 新品のオイルシールのリップ部に少量のMPグリースNo.2を塗布する。
   

   ■ 注 意 ■

   リップ部に異物を付着させない。

1. 新品のウォータインレットハウジングガスケットNo.1を、ウォータインレットハウジングに取り付ける。
   

1. ボルト3本で、ウォータインレットハウジングを仮組みする。
   

2. ボルト3本を本締めする。
   

   基準値

   T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }

1. タイミングギヤカバータイトプラグNo.1のねじ部にアドへシブ1324を塗布する。
   





2. ソケットヘキサゴンレンチ(8 mm)を使用して、タイミングギヤカバータイトプラグNo.1を取り付ける。
   

   基準値

   T = 15 N・m{ 153 kgf・cm }

   ■ 注 意 ■

   1. アドヘシブ塗布後3分以内にタイトプラグを取り付ける。
      
   2. 取り付け後、1時間以内はエンジンを始動しない。
      





3. シールパッキンを塗布する前に、シール部に付着した古いシール剤をきれいに除去する。
   
   

   
   
   
   
   

   イラスト内指示文字 

   *a

   清掃および脱脂箇所

   -

   -

   ■ 注 意 ■

   タイミングチェーンORベルトカバーSUB-ASSY、カムシャフトハウジングSUB-ASSY、シリンダヘッド、シリンダブロックおよびオイルパンの合わせ面に油分、水分、ゴミ等の付着がないように、ブレー キクリーナまたは白ガソリンを使用して清掃および脱脂をする。





4. 新品のO リング2個を、オイルパンSUB-ASSY およびオイルストレーナSUB-ASSY に取り付ける。
   





5. 図に示す箇所にシールパッキンブラック(オイル廻り用)および、シールパッキン1282B(水廻り用)を塗布する。
   
   

   
   
   
   
   

   イラスト内指示文字 

   *a

   シールパッキンブラック(オイル廻り用)

   *b

   シールパッキン 1282B(水廻り用)

   
   

   シールパッキン塗布径

   
   

   線種	塗布径	使用シールパッキン
   実線(A-A,B-B 以外)	3.5 to 4.5 mm	シールパッキンブラック(オイル廻り用)
   点線	2.0 to 3.0mm	シールパッキン1282B(水廻り用)

   ■ 注 意 ■

   1. ブレーキクリーナおよび白ガソリンを使用して、取り付け面を清掃および脱脂をする。
      
   2. シールパッキン塗布後3分以内に取り付け、10分以内にボルトを締め付ける。
      
   3. 取り付け後、2時間以内はエンジンオイルを注入しないで放置する。
      
   4. 取り付け後、2時間以内はエンジンを始動しない。
      





6. オイルポンプドライブロータの溝とクランクシャフトの２面幅を合わせ、タイミングチェーンORベルトカバーSUB-ASSY を取り付ける。
   





7. ボルト3本で、エンジンマウンティングブラケットRHを仮組みする。
   

   <参考>

   ボルト種類	ボルト首下長さ
   A	80 mm
   B	40 mm





8. 新品のウォータポンプスケットを介して、ボルト5本でウォータポ ンプASSY を仮組みする。
   

   <参考>

   ボルト種類	ボルト首下長さ
   A	40 mm
   B	40 mm
   F	18 mm

9. ボルトF 2本を本締めする。
   

   基準値

   T = 21 N・m{ 214 kgf・cm }





10. ボルトEのねじ部にアドヘシブ1324を塗布する。
    

    イラスト内指示文字 

    *1

    アドへシブ1324

    □ 参 考 □

    ボルトの先端から7mm以上のねじ山周りに塗布する。





11. ボルト21本およびシールワッシャで、タイミングチェーンORベ ルトカバーSUB-ASSY を仮組みする。
    
    

    
    
    
    
    

    イラスト内指示文字 

    *a

    シールワッシャ

    -

    -

    <参考>

    ボルト種類	ボルト首下長さ
    A	40 mm
    B	40 mm
    C	35 mm
    D,E	25 mm

12. 図の順序で、ボルト27本を本締めする。
    

    基準値

    ボルトA

    T = 71 N・m{ 724 kgf・cm }

    ボルトB,D,E

    T = 24 N・m{ 245 kgf・cm }

    ボルトC

    T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }

1. クランクシャフトプーリの位置決め穴を、 クランクシャフトのノックピンに合わせ取り付ける。
   

2. SST を使用してクランクシャフトプーリを固定し、ボルトを締め付ける。
   

   SST

   09960-10010   (09962-01000, 09963-01000)
   

   基準値

   T = 128 N・m{ 1305 kgf・cm }

1. SST を使用して、ボルト4本でウォータポンププーリを取り付ける。
   

   SST

   09960-10010   (09963-00600)
   

   基準値

   T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }

1. Oリングに少量のエンジンオイルを塗布する。
   





2. ボルトで、クランクポジションセンサを取り付ける。
   

   基準値

   T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }

1. 新品のカムシャフトベアリングキャップオイルホールガスケットをカムシャフトベアリングキャップに取り付ける。
   

□ 参 考 □

本文中記載のタイプAおよびタイプBは、以下の仕様に分かれる。

1. タイプA: シリンダヘッドカバー外周締め付けボルト15本
   
2. タイプB: シリンダヘッドカバー外周締め付けボルト14本
   

1. 新品のシリンダヘッドカバーガスケットをシリンダヘッドカバーSUB-ASSY に取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   取り付ける前に、取り付け面とシリンダヘッドカバーの溝を清掃および脱脂する。





2. 図の示す箇所にシールパッキンブラック( 直径2.0 mm) を塗布す る。
   

   イラスト内指示文字 

   *a	シールパッキンブラック塗布箇所

   ■ 注 意 ■

   1. 取り付け面を清掃および脱脂する。
      
   2. シールパッキン塗布後3分以内に取り付け、15分以内にボルトを 締め付ける。
      
   3. 取り付け後、2時間以内はエンジンオイルを注入しないで放置する。
      
   4. 取り付け後、2時間以内はエンジンを始動させない。
      

3. タイプA:
   
   

   
   
   

   1. ボルト18本および新品のシールワッシャ2個で、シリンダヘッドカバーSUB-ASSY を仮組みする。
      

      イラスト内指示文字 

      *1

      シールワッシャ

4. タイプB:
   
   

   
   
   

   1. ボルト17本および新品のシールワッシャ2個で、シリンダヘッドカバーSUB-ASSY を仮組みする。
      

      イラスト内指示文字 

      *1

      シールワッシャ





5. クランクポジションセンサNo.1のO リングに少量のエンジンオイルを塗布する。
   





6. ボルト2本で、クランクポジションセンサNo.1をシリンダヘッドカバーSUB-ASSYに仮組みする。
   

7. タイプA:
   
   

   
   
   

   1. 図の順序で、ボルト20本を本締めする。
      

      基準値

      T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }

8. タイプB:
   
   

   
   
   

   1. 図の順序で、ボルト19本を本締めする。
      

      基準値

      T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }