マニュアルトランスアクスルASSY（C50F） オーバーホール（脱着·分解） |
| 1. トランスミッションフィラ プラグ(MTM)取りはずし |
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トランスミッションフィラプラグおよびガスケットをトランスミッションケースから取りはずす。
| 2. トランスミッションドレン プラグSUB-ASSY(MTM)取りはずし |
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トランスミッションドレーンプラグおよびガスケットをトランスミッションケースから取りはずす。
| 3. スピードメータ ドリブン ホールカバー取りはずし（ABS付き） |
ボルトをはずし、スピードメータドリブンホールカバーを取りはずす。
| 4. スピードメータ センサ取りはずし（ABSなし） |
ボルトをはずし、スピードメータドリブンギヤＡＳＳＹを取りはずす。
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スピードメータシャフトスリーブクリップをはずし、スピードメータドリブンギヤをスピードメータセンサから取りはずす。
| 5. クラッチレリーズ フォークSUB-ASSY取りはずし |
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クラッチレリーズフォークおよびクラッチレリーズベアリングをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 6. クラッチレリーズ ベアリングASSY取りはずし |
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クラッチレリーズベアリングハブクリップをはずし、クラッチレリーズベアリングをクラッチレリーズフォークから取りはずす。
| 7. レリーズフォーク サポート取りはずし |
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クラッチレリーズフォークサポートをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 8. クラッチレリーズフォーク ブーツ取りはずし |
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クラッチレリーズフォークブーツをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 9. バックアップランプ スイッチASSY取りはずし |
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ＳＳＴを使用してバックアップランプスイッチＡＳＳＹおよびガスケットをトランスミッションケースから取りはずす。
| 10. フロアシフト レバー ハウジング サポート ブラケット取りはずし |
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ボルト３本をはずし、フロアシフトレバーハウジングサポートブラケットをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 11. セレクテイングベルクランクASSY取りはずし |
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ボルト２本をはずし、セレクティングベルクランクＡＳＳＹをトランスミッションケースから取りはずす。
| 12. マニュアル トランスアクスルASSY固定 |
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木片を使用して、トランスアクスルＡＳＳＹを保持する。
| 13. シフトインタロック プレート ボルト取りはずし |
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シフトインタロックプレートボルトおよびガスケットをトランスミッションケースから取りはずす。
| 14. シフト&セレクトレバーシャフトASSY取りはずし |
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ボルト４本をはずし、シフト ＆ セレクトレバーシャフトＡＳＳＹおよびガスケットをトランスミッションケースから取りはずす。
| 15. トランスミッションケース カバーSUB-ASSY(MTM)取りはずし |
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ボルト９本を取りはずす。
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プラスチックハンマーを使用して、トランスミッションケースカバーをトランスミッションケースから取りはずす。
| 16. アウトプットシャフト リヤセットナット (MTM)取りはずし |
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タガネを使用して、アウトプットシャフトリヤセットナットのかしめを解く。
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１速、３速または２速、４速にギヤをシフトしてギヤを二重かみ合いさせ、アウトプットシャフトリヤセットナットを取りはずす。
二重かみ合いされたギヤを抜く。
| 17. ギヤシフト フォーク NO.3取りはずし |
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ギヤシフトフォークロックボルトをギヤシフトフォークＮｏ．３から取りはずす。
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トランスミッションハブスリーブＮｏ．３およびギヤシフトフォークＮｏ．３を一体でトランスミッションクラッチハブＮｏ．３から取りはずす。
| 18. フイフスギヤスラストクリアランス点検 |
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ダイヤルゲージ、平座形測定子およびレバー式測定子を使用して、フィフスギヤのスラストクリアランスを点検する。
| 19. フイフスギヤラジアルクリアランス点検 |
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ダイヤルゲージを使用して、フィフスギヤのラジアルクリアランスを点検する。
| ベアリング | クリアランス［mm］ |
|---|---|
| KOYO製 | 0.015－0.058 |
| NSK製 | 0.015－0.056 |
| 20. トランスミッション クラッチ ハブ NO.3取りはずし |
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マイナスドライバー２本およびハンマーを使用して、トランスミッションクラッチハブＮｏ．３シャフトスナップリングをインプットシャフトから取りはずす。
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SSTを使用して、トランスミッションクラッチハブNo.3 ASSYをインプットシャフトから取りはずす。
シンクロナイザリングNo.3およびフィフスギヤをインプットシャフトから取りはずす。
シンクロナイザリングNo.3が損傷していないかを目視にて点検し、損傷がある場合は新品に交換する。
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シンクロメッシュシフティングキーＮｏ．３（３個）およびシンクロメッシュシフティングキースプリングＮｏ．３（２個）をトランスミッションハブスリーブＮｏ．３から取りはずす。
| 21. フィフスギヤ ニードルローラベアリング取りはずし |
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フィフスギヤニードルローラベアリングおよびフィフスギヤベアリングスペーサをインプットシャフトから取りはずす。
| 22. フィフス ドリブンギヤ取りはずし |
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ＳＳＴを使用して、フィフスドリブンギヤをアウトプットシャフトから取りはずす。
| 23. ベアリング リテーナ RR(MTM)取りはずし |
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ボルト５本をはずし、トランスミッションベアリングリテーナＲＲをトランスミッションケースから取りはずす。
| 24. アウトプットシャフトリヤベアリング ホールスナップ リング取りはずし |
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ＳＳＴを使用して、アウトプットシャフトリヤベアリングスナップリングをアウトプットシャフトから取りはずす。
| 25. インプットシャフト リヤベアリング ホールスナップリング取りはずし |
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ＳＳＴを使用して、インプットシャフトリヤベアリングホールスナップリングをインプットシャフトから取りはずす。
| 26. リバースアイドラギヤ シャフト ボルト取りはずし |
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リバースアイドラギヤシャフトボルトおよびガスケットをトランスミッションケースから取りはずす。
| 27. シフトフォーク シャフト スナップリング取りはずし |
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マイナスドライバー２本およびハンマーを使用して、シフトフォークシャフトスナップリングをシフトフォークシャフトＮｏ．２から取りはずす。
| 28. シフトデイテントボール取りはずし |
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ソケットヘキサゴンレンチ６を使用して、シフトディテントボールプラグ（２個）をトランスミッションケースから取りはずす。
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マグネットハンドを使用して、シフトディテントボールスプリングシートＮｏ．１（２個）、シフトディテントボールコンプレッションスプリング（２個）およびシフトディテントボール（２個）をトランスミッションケースから取りはずす。
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ソケットヘキサゴンレンチ６を使用して、シフトディテントボールプラグをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
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マグネットハンドを使用して、シフトディテントボールスプリングシートＮｏ．１、シフトディテントボールコンプレッションスプリングおよびシフトディテントボールをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 29. ロックボールASSY NO.1取りはずし |
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ソケットヘキサゴンレンチ６を使用して、ロックボールＡＳＳＹ Ｎｏ．１をトランスミッションケースから取りはずす。
| 30. トランスミッション ケース(MTM)取りはずし |
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フロントトランスアクスルケース側から、ボルト３本を取りはずす。
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トランスミッションケース側から、ボルト１３本を取りはずす。
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ブラスバーおよびハンマーを使用して、トランスミッションケースをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 31. リバースアイドラギヤ取りはずし |
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リバースアイドラギヤシャフトおよびリバースアイドラスラストワッシャをはずし、リバースアイドラギヤをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 32. リバースシフトアーム ブラケットASSY取りはずし |
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ボルト２本をはずし、リバースシフトアームブラケットＡＳＳＹをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 33. ギヤ シフトフォーク シャフト NO.2取りはずし |
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ギヤシフトフォークＮｏ．２およびギヤシフトヘッドＮｏ．１からシフトフォークロックボルト２本を取りはずす。
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ギヤシフトフォークシャフトＮｏ．２およびギヤシフトヘッドＮｏ．１をフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 34. ギヤシフトフォーク シャフトSUB-ASSY NO.1取りはずし |
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マイナスドライバー２本およびハンマーを使用してシャフトスナップリングを取りはずす。
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ギヤシフトフォークＮｏ．１からシフトフォークロックボルトをはずし、ギヤシフトフォークシャフトＮｏ．１を取りはずす。
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ギヤシフトフォークＮｏ．１を取りはずす。
| 35. シフトフォーク シャフト NO.3取りはずし |
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マイナスドライバー２本およびハンマーを使用してシャフトスナップリングを取りはずす。
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シフトフォークシャフトＮｏ．３、リバースシフトフォークおよびギヤシフトフォークＮｏ．２をフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
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マグネットハンドを使用して、リバースシフトフォークボール（２個）をリバースシフトフォークから取りはずす。
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マイナスドライバー２本およびハンマーを使用して、シャフトスナップリングをシフトフォークシャフトＮｏ．３から取りはずす。
リバースシフトフォークをシフトフォークシャフトＮｏ．３から取りはずす。
| 36. インプットシャフトASSY取りはずし |
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インプットシャフトＡＳＳＹおよびアウトプットシャフトＡＳＳＹを一体でフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 37. ディファレンシャルケースASSY取りはずし |
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ディファレンシャルケースＡＳＳＹをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 38. トランスアクスルケース レシーバ(MTM)取りはずし |
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ボルトをはずし、トランスアクスルケースレシーバをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 39. リバースレストリクト ピンASSY取りはずし |
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ソケットヘキサゴンレンチ６を使用して、リバースレストリクトピンプラグをトランスミッションケースから取りはずす。
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ピンポンチ（φ５ｍｍ）およびハンマーを使用して、リバースレストリクトスロッテッドピンをはずし、リバースレストリクトピンＡＳＳＹをトランスミッションケースから取りはずす。
| 40. オイルレシーバ パイプ NO.1(MTM)取りはずし |
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ボルトをはずし、トランスミッションオイルレシーバパイプＮｏ．１をトランスミッションケースから取りはずす。
| 41. オイルレシーバ パイプ NO.2(MTM)取りはずし |
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ボルトをはずし、トランスミッションオイルレシーバパイプＮｏ．２をトランスミッションケースから取りはずす。
| 42. ベアリング ロックプレート取りはずし |
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ボルトをはずし、ベアリングロックプレートをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 43. トランスミッション マグネット取りはずし |
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トランスミッションマグネットをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 44. インプットシャフト ベアリング FR取りはずし |
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ＳＳＴを使用して、インプットシャフトベアリングＦＲをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 45. フロントトランスアクスルケース オイル シール NO.1取りはずし |
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ＳＳＴを使用して、フロントトランスアクスルケースオイルシールＮｏ．１をフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 46. アウトプットシャフト ベアリング FR取りはずし |
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ＳＳＴを使用して、アウトプットシャフトベアリングＦＲをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 47. アウトプットシャフト カバー(MTM)取りはずし |
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トランスミッションアウトプットシャフトカバーをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 48. トランスアクスルケース オイル シール NO.2取りはずし |
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マイナスドライバーおよびハンマーを使用して、トランスアクスルケースオイルシールＮｏ．２をフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 49. フロントディファレンシャル ケース テーパードローラベアリング FR取りはずし |
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ＳＳＴおよびプレスを使用して、フロントディファレンシャルケーステーパードローラベアリングＦＲ（アウターレース）およびフロントディファレンシャルケースワッシャＦＲをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
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ＳＳＴを使用して、フロントディファレンシャルケーステーパードローラベアリングＦＲ（インナーレース）をフロントディファレンシャルケースから取りはずす。
| 50. フロントディファレンシャル ケース テーパードローラベアリング RR取りはずし |
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ＳＳＴを使用して、フロントディファレンシャルケーステーパードローラベアリングＲＲ（アウターレース）およびフロントディファレンシャルケースワッシャＲＲをトランスミッションケースから取りはずす。
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ＳＳＴを使用して、フロントディファレンシャルケーステーパードローラベアリングＲＲ（インナーレース）をフロントディファレンシャルケースから取りはずす。
| 51. トランスミッションケース オイル シール取りはずし |
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ＳＳＴおよびハンマーを使用して、トランスミッションケースオイルシールをトランスミッションケースから取りはずす。
| 52. シンクロナイザリング NO.3点検 |
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フィフスギヤのコーン部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、シンクロナイザリングＮｏ．３を圧着させた状態で、円周方向に回転しないことを点検する。
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フィフスギヤのコーン部にシンクロナイザリングＮｏ．３を圧着させた状態で、シンクロナイザリングＮｏ．３とフィフスギヤとのクリアランスを点検する。
| 53. トランスミッション ハブ スリーブ NO.3点検 |
トランスミッションクラッチハブＮｏ．３とトランスミッションハブスリーブＮｏ．３の摺動具合を点検する。
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トランスミッションハブスリーブＮｏ．３のスプラインギヤ先端が摩耗していないことを点検する。
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ノギスを使用して、トランスミッションハブスリーブＮｏ．３の溝およびギヤシフトフォークＮｏ．３のツメ部の厚みを点検し、クリアランスを算出する。
| 54. フィフスギヤ点検 |
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キャリパーゲージを使用して、フィフスギヤの内径を点検する。
| 新品時［mm］ | 限度［mm］ |
|---|---|
| 29.915－29.931 | 29.931 |
| 55. リバースアイドラギヤ点検 |
キャリパーゲージを使用して、リバースアイドラギヤの内径を点検する。
| 新品時［mm］ | 限度［mm］ |
|---|---|
| 18.040－18.058 | 18.058 |
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マイクロメーターを使用して、リバースアイドラギヤシャフトのリバースアイドラギヤ摺動部の外径を点検する。
| 新品時［mm］ | 限度［mm］ |
|---|---|
| 17.966－17.984 | 17.966 |
| 56. アウトプットシャフト カバー(MTM)取り付け |
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トランスミッションアウトプットシャフトカバーにＭＰグリースＮｏ．２を薄く塗布し、フロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 57. アウトプットシャフト ベアリング FR取り付け |
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新品のアウトプットシャフトベアリングＦＲにＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、ＳＳＴおよびプレスを使用してフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 58. フロントトランスアクスルケース オイル シール NO.1取り付け |
ＳＳＴおよびハンマーを使用して、新品のフロントトランスアクスルケースオイルシールＮｏ．１をフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
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フロントトランスアクスルケースオイルシールＮｏ．１のリップ部にＭＰグリースＮｏ．２を薄く塗布する。
| 59. インプットシャフト ベアリング FR取り付け |
 |
新品のインプットシャフトベアリングＦＲにＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、ＳＳＴおよびプレスを使用してフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 60. フロントディファレンシャル ケース テーパードローラベアリング FR取り付け |
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ＳＳＴおよびプレスを使用して、フロントディファレンシャルケーステーパードローラベアリングＦＲ（インナーレース）をフロントディファレンシャルケースに取り付ける。
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フロントディファレンシャルケースワッシャＦＲを取り付け、ＳＳＴおよびプレスを使用して、フロントディファレンシャルケーステーパードローラベアリングＦＲ（アウターレース）をフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 61. フロントディファレンシャル ケース テーパードローラベアリング RR取り付け |
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ＳＳＴおよびプレスを使用して、フロントディファレンシャルケーステーパードローラベアリングＲＲ（インナーレース）をフロントディファレンシャルケースに取り付ける。
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フロントディファレンシャルケースワッシャＲＲを取り付け、ＳＳＴおよびプレスを使用して、フロントディファレンシャルケーステーパードローラベアリングＲＲ（アウターレース）をトランスミッションケースに取り付ける。
| 62. ディファレンシャルサイドベアリングプレロード調整 |
各摺動部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、ディファレンシャルケースＡＳＳＹをフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
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トランスミッションケースを取り付け、ボルト１６本を締め付ける。
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ＳＳＴを使用して、ディファレンシャルケースＡＳＳＹを正逆回転させベアリングをなじませる。
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ＳＳＴおよびトルクレンチを使用して、プレロードを点検する。
| ベアリング | 起動トルク［N·m｛kgf·cm｝］ |
|---|---|
| 新品 | 0.78－1.57｛7.95－16.0｝ |
| 再使用 | 0.49－0.98｛5.0－9.99｝ |
基準値外の場合はフロントディファレンシャルケースワッシャＲＲを選択し、調整する。
| 品番 | 厚さ［ｍｍ］ | 識別マーク |
|---|---|---|
| ９０５６４－４１０１４ | ２．１０ | ＡＡ |
| ９０５６４－４１０１５ | ２．１５ | ＢＢ |
| ９０５６４－４１０１６ | ２．２０ | ＣＣ |
| ９０５６４－４１０１７ | ２．２５ | ＤＤ |
| ９０５６４－４１０１８ | ２．３０ | ＥＥ |
| ９０５６４－４１０１９ | ２．３５ | ＦＦ |
| ９０５６４－４１０２０ | ２．４０ | ＧＧ |
| ９０５６４－４１０２１ | ２．４５ | ＨＨ |
| ９０５６４－４１０２２ | ２．５０ | ＪＪ |
| ９０５６４－４１０２３ | ２．５５ | ＫＫ |
| ９０５６４－４１０２４ | ２．６０ | ＬＬ |
| ９０５６４－４１０２５ | ２．６５ | ＭＭ |
| ９０５６４－４１０２６ | ２．７０ | ＮＮ |
| ９０５６４－４１０２７ | ２．７５ | ＰＰ |
| ９０５６４－４１０２８ | ２．８０ | ＱＱ |
| ９０５６４－４１０２９ | ２．８５ | ＲＲ |
| ９０５６４－４１０３０ | ２．９０ | ＳＳ |
| ９０５６４－４１０３１ | ２．９５ | ＴＴ |
| ９０５６４－４１０３２ | ３．００ | ＵＵ |
ボルト１６本をはずし、トランスミッションケースをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
ディファレンシャルケースＡＳＳＹをフロントトランスアクスルケースから取りはずす。
| 63. トランスミッションケース オイル シール取り付け |
ＳＳＴおよびハンマーを使用して、トランスミッションケースオイルシールをトランスミッションケースに取り付ける。
 |
トランスミッションケースオイルシールのリップ部にＭＰグリースＮｏ．２を薄く塗布する。
| 64. トランスアクスルケース オイル シール NO.2取り付け |
ＳＳＴおよびハンマーを使用して、トランスアクスルケースオイルシールＮｏ．２をフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
 |
トランスアクスルケースオイルシールＮｏ．２のリップ部にＭＰグリースＮｏ．２を薄く塗布する。
| 65. トランスミッション マグネット取り付け |
|
トランスミッションマグネットを清掃し、フロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 66. ベアリング ロックプレート取り付け |
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ボルトで、ベアリングロックプレートをフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 67. オイルレシーバ パイプ NO.1(MTM)取り付け |
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ボルトで、トランスミッションオイルレシーバパイプＮｏ．１をトランスミッションケースに取り付ける。
| 68. オイルレシーバ パイプ NO.2(MTM)取り付け |
 |
ボルトで、トランスミッションオイルレシーバパイプＮｏ．２をトランスミッションケースに取り付ける。
| 69. リバースレストリクト ピンASSY取り付け |
 |
リバースレストリクトピンＡＳＳＹをトランスミッションケースに取り付ける。
 |
ピンポンチ（φ５ｍｍ）およびハンマーを使用して、リバースレストリクトスロッテッドピンをリバースレストリクトピンＡＳＳＹに取り付ける。
 |
リバースレストリクトピンプラグにアドヘシブ１３４４を塗布し、ソケットヘキサゴンレンチ６を使用してトランスミッションケースに取り付ける。
| 70. トランスアクスルケース レシーバ(MTM)取り付け |
|
ボルトでトランスアクスルケースレシーバーをフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 71. ディファレンシャルケースASSY取り付け |
|
ディファレンシャルケーステーパードローラベアリングにＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、ディファレンシャルケースＡＳＳＹをフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 72. インプットシャフトASSY取り付け |
|
インプットシャフトＡＳＳＹおよびアウトプットシャフトＡＳＳＹの各摺動部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、インプットシャフトＡＳＳＹおよびアウトプットシャフトＡＳＳＹを一体でフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 73. リバースアイドラギヤ取り付け |
 |
リバースアイドラギヤ、リバースアイドラスラストワッシャおよびリバースアイドラギヤシャフトの各摺動部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、リバースアイドラギヤおよびリバースアイドラスラストワッシャを取り付け、リバースアイドラギヤシャフトで固定する。
| 74. ギヤシフトフォーク シャフトSUB-ASSY NO.1取り付け |
 |
ギヤシフトフォークＮｏ．１およびギヤシフトフォークＮｏ．２の各摺動部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布して取り付ける。
 |
ギヤシフトフォークシャフトＮｏ．１の摺動部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布して取り付ける。
シフトフォークロックボルトにアドヘシブ１３４４を塗布し、ギヤシフトフォークＮｏ．１に取り付ける。
 |
ブラスバーおよびハンマーを使用して、シャフトスナップリングをギヤシフトフォークＮｏ．１に取り付ける。
| 75. シフトフォーク シャフト NO.3取り付け |
リバースシフトフォークボール（２個）にＭＰグリースＮｏ．２を塗布し、リバースシフトフォークの穴に取り付ける。
 |
シフトフォークシャフトＮｏ．３にリバースシフトフォークを取り付ける。
 |
ブラスバーおよびハンマーを使用して、シフトフォークシャフトスナップリング（２個）をシフトフォークシャフトＮｏ．３に取り付ける。
 |
シフトフォークシャフトＮｏ．３の摺動部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布して取り付ける。
| 76. ギヤ シフトフォーク シャフト NO.2取り付け |
|
ギヤシフトヘッドＮｏ．１およびギヤシフトフォークシャフトＮｏ．２の摺動部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布して取り付ける。
|
シフトフォークロックボルト２本にアドヘシブ１３４４を塗布し、ギヤシフトフォークＮｏ．２およびギヤシフトヘッドＮｏ．１に取り付ける。
| 77. リバースシフトアーム ブラケットASSY取り付け |
|
ボルト２本でリバースシフトアームブラケットＡＳＳＹをフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 78. トランスミッション ケース(MTM)取り付け |
 |
トランスミッションケースの図の位置にシールパッキン１２８１をビード状（径φ１．２）に連続して塗布する。
|
トランスミッションケース側から、ボルト１３本を取り付ける。
|
フロントトランスアクスルケース側から、ボルト３本を取り付ける。
| 79. リバースアイドラギヤ シャフト ボルト取り付け |
|
リバースアイドラギヤシャフトボルトの先端にアドヘシブ１３４４を塗布し、新品のガスケットを介してトランスミッションケースに取り付ける。
| 80. ロックボールASSY NO.1取り付け |
|
ロックボールＡＳＳＹ Ｎｏ．１のネジ部にアドヘシブ１３４４を塗布し、ソケットヘキサゴンレンチ６を使用してトランスミッションケースに取り付ける。
| 81. シフトデイテントボール取り付け |
 |
シフトディテントボール（２個）、シフトディテントボールコンプレッションスプリング（２個）およびシフトディテントボールスプリングシートＮｏ．１（２個）をトランスミッションケースに取り付ける。
|
シフトディテントボールプラグ（２個）にアドヘシブ１３４４を塗布し、ソケットヘキサゴンレンチ６を使用してトランスミッションケースに取り付ける。
 |
シフトディテントボール、シフトディテントボールコンプレッションスプリングおよびシフトディテントボールスプリングシートＮｏ．１をフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
|
シフトディテントボールプラグにアドヘシブ１３４４を塗布し、ソケットヘキサゴンレンチ６を使用してフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 82. インプットシャフト リヤベアリング ホールスナップリング取り付け |
|
ＳＳＴを使用して、インプットシャフトリヤベアリングホールスナップリングをインプットシャフトに取り付ける。
| 83. アウトプットシャフトリヤベアリング ホールスナップ リング取り付け |
|
ＳＳＴを使用して、アウトプットシャフトリヤベアリングスナップリングをアウトプットシャフトに取り付ける。
| 84. シフトフォーク シャフト スナップリング取り付け |
 |
ブラスバーおよびハンマーを使用して、シフトフォークシャフトスナップリングをシフトフォークシャフトＮｏ．２に取り付ける。
| 85. ベアリング リテーナ RR(MTM)取り付け |
|
ボルト５本にアドヘシブ１３４４を塗布し、トランスミッションベアリングリテーナＲＲをトランスミッションケースに取り付ける。
| 86. フィフス ドリブンギヤ取り付け |
 |
ＳＳＴを使用して、フィフスドリブンギヤをアウトプットシャフトに取り付ける。
| 87. フィフスギヤ ニードルローラベアリング取り付け |
|
フィフスギヤベアリングスペーサおよびフィフスギヤニードルローラベアリングにＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、インプットシャフトに取り付ける。
| 88. フィフスギヤ取り付け |
 |
フィフスギヤにＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、インプットシャフトに取り付ける。
| 89. シンクロナイザリング NO.3取り付け |
 |
シンクロナイザリングＮｏ．３にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、フィフスギヤに取り付ける。
| 90. トランスミッション クラッチ ハブ NO.3取り付け |
 |
シンクロメッシュシフティングキーＮｏ．３（３個）およびシンクロメッシュシフティングキースプリングＮｏ．３（２個）をトランスミッションクラッチハブＮｏ．３に取り付ける。
 |
ＳＳＴ·鉄片およびハンマーを使用して、トランスミッションクラッチハブＮｏ．３をインプットシャフトに取り付ける。
 |
トランスミッションクラッチハブＮｏ．３とインプットシャフトスナップリングのスラストすき間が基準値になるようにインプットシャフトスナップリングを選択し、ブラスバーおよびハンマーを使用してインプットシャフトに取り付ける。
| 品番 | 識別マーク | 厚さ［ｍｍ］ |
|---|---|---|
| ９０５２０－１８００２ | Ａ | ２．２５ |
| ９０５２０－１８００３ | Ｂ | ２．３１ |
| ９０５２０－１８００４ | Ｃ | ２．３７ |
| ９０５２０－１８００６ | Ｄ | ２．４３ |
| ９０５２０－１８００７ | Ｅ | ２．４９ |
| ９０５２０－１８００８ | Ｆ | ２．５５ |
| ９０５２０－１８００９ | Ｇ | ２．６１ |
| 91. フイフスギヤスラストクリアランス点検 |
|
ダイヤルゲージ、平座形測定子およびレバー式測定子を使用して、フィフスギヤのスラストクリアランスを点検する。
| 92. フイフスギヤラジアルクリアランス点検 |
|
ダイヤルゲージを使用して、フィフスギヤのラジアルクリアランスを点検する。
| ベアリング | クリアランス［mm］ |
|---|---|
| KOYO製 | 0.015－0.058 |
| NSK製 | 0.015－0.056 |
| 93. ギヤシフト フォーク NO.3取り付け |
 |
トランスミッションハブスリーブＮｏ．３の摺動部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、ギヤシフトフォークＮｏ．３と一体でトランスミッションクラッチハブＮｏ．３に取り付ける。
 |
ギヤシフトフォークロックボルトにアドヘシブ１３４４を塗布し、ギヤシフトフォークＮｏ．３に取り付ける。
| 94. アウトプットシャフト リヤセットナット (MTM)取り付け |
 |
ギヤを二重かみ合いさせ、新品のアウトプットシャフトリヤセットナットを取り付ける。
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タガネおよびハンマーを使用して、アウトプットシャフトリヤセットナットをかしめる。
二重かみ合いされたギヤを抜く。
| 95. トランスミッションケース カバーSUB-ASSY(MTM)取り付け |
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トランスミッションケースカバーの図の位置にシールパッキン１２８１をビード状（径φ１．２）に連続して塗布する。
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ボルト９本でトランスミッションケースカバーをトランスミッションケースに取り付ける。
| 96. シフト&セレクトレバーシャフトASSY取り付け |
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新品のコントロールシフトレバーリテーナガスケットを介してボルト４本でシフト ＆ セレクトレバーシャフトＡＳＳＹをトランスミッションケースに取り付ける。
| 97. シフトインタロック プレート ボルト取り付け |
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新品のガスケットを介し、シフトインターロックプレートボルトおよびガスケットをトランスミッションケースに取り付ける。
| 98. セレクテイングベルクランクASSY取り付け |
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ボルト２本でセレクティングベルクランクＡＳＳＹをトランスミッションケースに取り付ける。
| 99. フロアシフト レバー ハウジング サポート ブラケット取り付け |
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ボルト３本でフロアシフトレバーハウジングサポートブラケットをフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 100. バックアップランプ スイッチASSY取り付け |
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新品のガスケットを介し、ＳＳＴを使用してバックアップランプスイッチＡＳＳＹをトランスミッションケースに取り付ける。
| 101. スピードメータ ドリブン ホールカバー取り付け（ABS付き） |
ボルトで、スピードメータドリブンホールカバーをトランスミッションケースに取り付ける。
| 102. スピードメータ センサ取り付け（ABSなし） |
スピードメータドリブンギヤをスピードメーターセンサに取り付ける。
スピードメータシャフトスリーブクリップをスピードメータドリブンギヤＡＳＳＹに取り付ける。
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ボルトで、スピードメータドリブンギヤＡＳＳＹをフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 103. レリーズフォーク サポート取り付け |
クラッチレリーズフォークサポートをフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
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クラッチレリーズフォークサポート先端にクラッチレリーズハブグリースを塗布する。
| 104. クラッチレリーズフォーク ブーツ取り付け |
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クラッチレリーズフォークブーツをフロントトランスアクスルケースに取り付ける。
| 105. クラッチレリーズ ベアリングASSY取り付け |
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クラッチレリーズベアリングにクラッチレリーズハブグリースを塗布し、クラッチレリーズフォークに取り付ける。
| 106. クラッチレリーズ フォークSUB-ASSY取り付け |
クラッチレリーズフォークを取り付ける。
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インプットシャフトのスプラインにクラッチスプライングリースを塗布する。
| 107. トランスミッションフィラ プラグ(MTM)取り付け |
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新品のガスケットを介して、トランスミッションフィラプラグをトランスミッションケースに取り付ける。
| 108. トランスミッションドレン プラグSUB-ASSY(MTM)取り付け |
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新品のガスケットを介して、トランスミッションドレーンプラグをトランスミッションケースに取り付ける。