インプットシャフトASSY（C50·C53·C54）  オーバーホール（脱着·分解）

準備品一覧

1. シックネスゲージを使用して、フォースギヤのスラストクリアランスを点検する。
   

   基準値:

   0.1－0.55mm
   

1. ダイヤルゲージ、平座形測定子およびレバー式測定子を使用して、サードギヤのスラストクリアランスを点検する。
   

   基準値:

   0.1－0.35mm
   

1. ダイヤルゲージを使用して、フォースギヤのラジアルクリアランスを点検する。
   

   基準値:

   
   

   ベアリング	クリアランス［mm］
   KOYO製	0.009－0.050
   NSK製	0.009－0.050

   ■ 注 意 ■

   基準値外の場合は、フォースギヤニードルローラベアリングを新品と交換する。

1. ダイヤルゲージを使用して、サードギヤのラジアルクリアランスを点検する。
   

   基準値:

   
   

   ベアリング	クリアランス［mm］
   KOYO製	0.015－0.058
   NSK製	0.015－0.056

   ■ 注 意 ■

   基準値外の場合は、サードギヤニードルローラベアリングを新品と交換する。

1. マイナスドライバー２本およびハンマーを使用して、インプットシャフトリヤベアリングシャフトスナップリングをインプットシャフトから取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   ウエスを使用して、スナップリングを飛散させない。





2. ＳＳＴおよびプレスを使用して、インプットシャフトラジアルボールベアリングＲＲおよびフォースギヤをインプットシャフトから取りはずす。
   

   SST

   09950-00020  
   

   ■ 注 意 ■

   ＳＳＴを締めすぎない。

1. フォースギヤニードルローラベアリングおよびフォースギヤベアリングスペーサをインプットシャフトから取りはずす。
   

1. シンクロナイザリングＮｏ．２（４ｔｈ用）をトランスミッションクラッチハブＮｏ．２から取りはずす。
   

1. マイナスドライバー２本およびハンマーを使用して、クラッチハブＮｏ．２シャフトスナップリングをインプットシャフトから取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   ウエスを使用して、スナップリングを飛散させない。





2. ＳＳＴおよびプレスを使用して、トランスミッションクラッチハブＮｏ．２およびサードギヤをインプットシャフトから取りはずす。
   

   SST

   09950-00020  
   

   ■ 注 意 ■

   ＳＳＴを締めすぎない。

1. シンクロナイザリングＮｏ．２（３ｒｄ用）をサードギヤから取りはずす。
   

1. サードギヤニードルローラベアリングをインプットシャフトから取りはずす。
   

1. トランスミッションハブスリーブＮｏ．２をはずし、シンクロメッシュシフティングキースプリングＮｏ．２（２個）およびシンクロメッシュシフティングキーＮｏ．２（３個）をトランスミッションクラッチハブＮｏ．２から取りはずす。
   

1. Ｖブロックおよびダイヤルゲージを使用して、図の位置に示すインプットシャフトの曲りを点検する。
   

   限度:

   0.015mm（曲り）
   

   ■ 注 意 ■

   限度以上の場合はインプットシャフトを新品と交換する。

   □ 参 考 □

   曲り＝点検した振れ÷２





2. マイクロメーターを使用して、図の位置に示すインプットシャフトの外径を点検する。
   

   基準値:

   
   

   位置	新品時［mm］	限度［mm］
   A	24.885－24.900	24.885
   B	28.991－29.006	28.991
   C	30.985－31.000	30.985
   D	24.985－25.000	24.985

   ■ 注 意 ■

   限度以下の場合はインプットシャフトを新品と交換する。

1. シリンダーゲージを使用して、フォースギヤの内径を点検する。
   

   基準値:

   
   

   新品時［mm］	限度［mm］
   34.015－34.031	34.031

   ■ 注 意 ■

   限度以上の場合はフォースギヤを新品と交換する。

1. シリンダーゲージを使用して、サードギヤの内径を点検する。
   

   基準値:

   
   

   新品時［mm］	限度［mm］
   36.015－36.031	36.031

   ■ 注 意 ■

   限度以上の場合はサードギヤを新品と交換する。

1. フォースギヤのコーン部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、シンクロナイザリングＮｏ．２（４ｔｈ用）を圧着させた状態で、円周方向に回転しないことを点検する。
   





2. フォースギヤのコーン部にシンクロナイザリングＮｏ．２（４ｔｈ用）を圧着させた状態で、シンクロナイザリングＮｏ．２（４ｔｈ用）とフォースギヤとのクリアランスを点検する。
   

   基準値:

   0.75－1.65mm
   

   ■ 注 意 ■

   基準値外の場合はシンクロナイザリングＮｏ．２（４ｔｈ用）を新品と交換する。

1. サードギヤのコーン部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、シンクロナイザリングＮｏ．２（３ｒｄ用）を圧着させた状態で、円周方向に回転しないことを点検する。
   





2. サードギヤのコーン部にシンクロナイザリングＮｏ．２（３ｒｄ用）を圧着させた状態で、シンクロナイザリングＮｏ．２（３ｒｄ用）とサードギヤとのクリアランスを点検する。
   

   基準値:

   0.65－1.75mm
   

   ■ 注 意 ■

   基準値外の場合はシンクロナイザリングＮｏ．２（３ｒｄ用）を新品と交換する。

1. トランスミッションクラッチハブＮｏ．２とトランスミッションハブスリーブＮｏ．２の摺動具合を点検する。
   





2. トランスミッションハブスリーブＮｏ．２のスプラインギヤ先端が摩耗していないことを点検する。
   





3. ノギスを使用して、トランスミッションハブスリーブＮｏ．２の溝およびギヤシフトフォークＮｏ．２のツメ部の厚みを点検し、クリアランスを算出する。
   

   基準値:

   0.15－0.35mm（ハブスリーブNo.2－シフトフォークNo.2）
   

   ■ 注 意 ■

   基準値外の場合は、トランスミッションハブスリーブＮｏ．２およびギヤシフトフォークＮｏ．２を新品と交換する。

1. トランスミッションハブスリーブＮｏ．２の摺動部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、トランスミッションクラッチハブＮｏ．２に取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   トランスミッションクラッチハブスリーブＮｏ．２とトランスミッションクラッチハブＮｏ．２の向きを間違えない。





2. シンクロメッシュシフティングキースプリングＮｏ．２（２個）およびシンクロメッシュシフティングキーＮｏ．２（３個）をトランスミッションクラッチハブＮｏ．２に取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   シフティングキースプリングの合口を表裏であわせない。

1. サードギヤニードルローラベアリングにＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、インプットシャフトに取り付ける。
   

1. サードギヤにＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、インプットシャフトに取り付ける。
   

1. シンクロナイザリングＮｏ．２（３ｒｄ用）にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、サードギヤに取り付ける。
   

1. ＳＳＴおよびプレスを使用して、トランスミッションクラッチハブＮｏ．２をインプットシャフトに取り付ける。
   

   SST

   09316-60011   (09316-00021)
   

   ■ 注 意 ■

   1. シンクロナイザリングＮｏ．２のキー溝とシンクロメッシュシフティングキーＮｏ．２の位置を確認しながら取り付ける。
      
   2. サードギヤが回転すること。
      





2. トランスミッションクラッチハブＮｏ．２とクラッチハブＮｏ．２シャフトスナップリングのスラストすき間が基準値になるようにクラッチハブＮｏ．２シャフトスナップリングを選択し、ブラスバーおよびハンマーを使用して、インプットシャフトに取り付ける。
   

   基準値:

   0.1mm以下
   

   □ 参 考 □

   シャフトスナップリングの種類 

   品番	厚さ［ｍｍ］	識別マーク
   ９０５２０－２７０４６	２．３０	０
   ９０５２０－２７０４７	２．３６	１
   ９０５２０－２７０４８	２．４２	２
   ９０５２０－２７０４９	２．４８	３
   ９０５２０－２７０５０	２．５４	４
   ９０５２０－２７０５１	２．６０	５

1. シンクロナイザリングＮｏ．２（４ｔｈ用）にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、トランスミッションクラッチハブＮｏ．２に取り付ける。
   

1. フォースギヤベアリングスペーサおよびフォースギヤニードルローラベアリングにＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、インプットシャフトに取り付ける。
   

1. フォースギヤにＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布し、インプットシャフトに取り付ける。
   

1. ＳＳＴおよびプレスを使用して、インプットシャフトラジアルボールベアリングＲＲをインプットシャフトに取り付ける。
   

   SST

   09608-04031  
   





2. インプットシャフトラジアルボールベアリングＲＲとインプットシャフトリヤベアリングシャフトスナップリングのスラストすき間が基準値になるようにインプットシャフトリヤベアリングシャフトスナップリングを選択し、ブラスバーおよびハンマーを使用して、インプットシャフトに取り付ける。
   

   基準値:

   0.1mm以下
   

   □ 参 考 □

   シャフトスナップリングの種類 

   品番	厚さ［ｍｍ］	識別マーク
   ９０５２０－２２００６	２．２９	Ａ
   ９０５２０－２２００７	２．３５	Ｂ
   ９０５２０－２２００８	２．４１	Ｃ
   ９０５２０－２２００９	２．４７	Ｄ
   ９０５２０－２２０１０	２．５３	Ｅ
   ９０５２０－２２０１１	２．５９	Ｆ

1. ダイヤルゲージを使用して、サードギヤのラジアルクリアランスを点検する。
   

   基準値:

   
   

   ベアリング	クリアランス［mm］
   KOYO製	0.015－0.058
   NSK製	0.015－0.056

   ■ 注 意 ■

   基準値外の場合は、サードギヤニードルローラベアリングを新品と交換する。

1. ダイヤルゲージを使用して、フォースギヤのラジアルクリアランスを点検する。
   

   基準値:

   
   

   ベアリング	クリアランス［mm］
   KOYO製	0.009－0.050
   NSK製	0.009－0.050

   ■ 注 意 ■

   基準値外の場合は、フォースギヤニードルローラベアリングを新品と交換する。

1. ダイヤルゲージ、平座形測定子およびレバー式測定子を使用して、サードギヤのスラストクリアランスを点検する。
   

   基準値:

   0.1－0.35mm
   

1. シックネスゲージを使用して、フォースギヤのスラストクリアランスを点検する。
   

   基準値:

   0.1－0.55mm